到底是什么原因導致車被鎖死？
俊翔歸納出常見的三點：
1、匹配設備軟件問題
2、個人操作手法問題
3、耗材問題
1、匹配設備軟件問題
匹配設備本身匹配程序有漏洞，不夠完善，產生不安全因素。例如，你是一名專業賽車高手，但只給你開一輛三缸夏利去比賽，就算你技術再牛逼，都不可能拿到第一名。而且會發生事故的幾率極高，人車可能也會報廢，因為你工具沒有用對。。
2、個人操作手法問題
這個因素占做死車很大的幾率。對自己一次都沒有匹配過的車型，你能保證自己一次就能匹配成功嗎？這個答案很多人都不敢肯定。就算直接跟你說，拿某某設備直插OBD就可以做，但仍然有人會操作失敗。因為有些匹配細節沒有注意好，錯過了最佳放鑰匙時間，動作慢了，位置不對，鑰匙就無法學習上。
另外，部分車配鑰匙還要拆電腦，焊接線讀寫數據，有某一步出錯就會壤成“死車”。
例如，到了最后一步，應該點“學習鑰匙”，但是你卻點錯“復位發動機電腦”’，這個車馬上趴窩，連老鑰匙都無法啟動了。
大家要記住，有些車的匹配步驟的先后順序一旦錯了，是很難重頭再來配一次，必須重新刷數據或者換電腦才行。
同理，就像你在高速公路上開車，你錯過了一個出口，是不能倒車回到這個出口的，只能開到下一個出口，要走一段彎路。
3、耗材問題
芯片沒有拿對，就硬直接上車增加鑰匙，有部分車型就會死。例如福特、雪佛蘭部分車要兩把鑰匙才能退出匹配程序，你芯片沒拿對，導致車輛感應不到第二把鑰匙，無法退出匹配狀態，導致原車鑰匙也不能著車。
尼桑新奇駿智能卡，新卡型號不對，車輛長時間感應不到新鑰匙，就會自動退出匹配狀態，儀表黑屏，相當于鑰匙全丟。。。。